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二手车市场进入发力期在新车市场销量下滑的同时,二手车市场正在蓬勃发展。过去三年间,二手车交易量以每年 15%的速度扩张,渐成汽车厂商必争之地。据麦肯锡调查显示,消费者对二手车的接受度逐步上升。2017年在所有购买新车的车主中, 仅11%曾考虑过或未来会考虑购买二手车;而这一比例在2019年上升到20%以上。

“吉利今天照样面临很大的风险,以及各种各样的竞争。规模越大,面临的风险就越大,挑战就越大。责任编辑:陈合群经过一周的连续上攻,沪深两市在今天出现一定的回调,但市场的上行的趋势并没有改变,短期的调整主要是由于受到一些获利回吐的压力,特别是前期上涨过多的一些热门板块出现获利回吐。以茅台为代表的优质白马股在近期异军崛起,带领白龙马股整体上扬。长期持有白龙马股可以不去关注短期市场的波动,通过长期持股来获得比较好的超额回报。

麦肯锡报告指出,综合考虑千人拥车量和公路基建等配套水平,与领先市场相比,中国当前的汽车保有量仍处于较低水平,中国消费者对私家车的刚需依旧坚挺,增量市场潜力依旧。品牌忠诚度提升 车市进入淘汰赛随着存量市场比重增加和消费者忠诚度的提高,乘用车市场集中度逐年提升,头部品牌市占率不断提高。报告中数据指出,自2016年起,中国乘用车市场前9名销量份额逐年提升,至2019年已占据54%;在自主品牌市场,头部品牌占据近80%市场份额,竞争进入了白热化的淘汰赛阶段。

第3次角逐仰德TPC锦标赛的桑德胡无疑是今天闯出来的“黑马”。这位今年8月在印度Take Solutions大师赛获得第3名的印度名将表示:“与过去两次我在这里参赛比起来,我现在打得好得多了。我不会为此改变任何东西或者担心其他人做些什么,我在印度巡回赛赢了3次,包括今年获得了一场胜利。如果我明天可以夺冠,这将是令人惊叹的,会给我打开了非常多的机会,每个人都为此争夺冠军。”

根据预约披露时间表,瀚川智能将于10月25日公布三季报。30日则将迎来科创板三季报披露的小高峰,当天将有微芯生物、柏楚电子、安集科技等多家公司提交前三季度成绩单。责任编辑:李朝霞增量市场机遇仍在 潜力可期在经过多年高速增长后,受宏观经济和政策调整影响,中国乘用车市场增速开始放缓,进入了2.0时代。但市场上不乏亮点,豪华品牌、新能源汽车、二手车等领域均保持健康增长。同时,中国每年仍有2000多万辆的新车销量,是全球最大的乘用车市场。无论在增量维度还是存量维度,消费者都展示出了强劲的潜在需求。

中国证券报·中证网 作者:牛仲逸上周五,A股市场迎来反弹,上证指数遇5日线回落,上涨0.44%。两市主力资金流出步伐有所放缓。分析指出,近期市场持续缩量运行,存在观望气氛,对主力资金做多意愿形成制约。观望情绪犹存上周五,Wind数据显示,两市主力资金累计净流出57.42亿元,与前几日相比,流出力度大幅放缓,分类看,沪深300指数净流出9.81亿元,创业板指数净流出12.41亿元。

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